ヘッドガスケット交換
以前から、オイル漏れが発生していたうちのネオンですが、
オイルパンあたりと、このヘッドガスケットからでした。
しかし、ちょうど一年前、オイルを足して適正まで入れても
2000 ~ 2500 km 走ると、インジケーターが点灯する
最悪な事態になりまして、修理しようと思っていた所。
ケンドルオイルを紹介頂き、使ってみたら、
素人の私が見る限り、ほとんど漏れなくなりました！
ケンドルオイルは２万キロ or １年間の交換サイクルで、
２万キロより１年の方が早く来たうちのネオンは
都合１年で約17000kmの走行距離でした！！
途中約11000kmあたりで、インジケーターが点灯し
補充しましたが、以前の点灯時期よりかな〜〜~り
遅くなって、ほぼ漏れなくなりましたので、
本当にすばらしいオイルなのだと実感しました！
ちなみに Kendall MOTOR OIL GP-1 / 20W-50 です。
まあ、このくらいのわずかな漏れだけでしたら、
アメ車ですし、そのままでも良いかなとは思いましたが、
プロの診断の結果、ラジエター液の漏れもわずかに
あるとのことでした！
ラジエター液は、前回の車検の時（２年前）に交換していて
今回調べたら、リザーブタンクに、ほんのちょっとしか
入っていない位の漏れでした！
現状のままの漏れ具合だと良いのですが、
これが進行すると、ちょっと不安になりますので
せっかくガスケットも、個人で調達していますので
交換する事にしました！
新品のガスケットを装着し、
始めからケンドルオイルを使用しますので、
これから先、ますます楽しみになってきました！！。
であでは、今日はこんな所です。
▼▼本日のCM▼▼
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