今年からは、更新毎に、新着記事として、UP していきます！
表の中にお名前を記載させて頂いた皆様には、特に感謝致します。
2006年
外見モデファイト！
前から
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ヘッドライト：４灯式プロジェクター、インナーブラックヘッドライト
（プロジェクターはLoだけ）
フロントウインカー：クリアウインカーレンズ
＋ メッキ？コーティングオレンジバルブ
フォグライト：H.I.D 4500K プロジェクターフォグライト
：純正 > 雨の日使用
ワイパーブレード：Wワイパー（たぶん雪国用）
横から＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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ホイル：ボーベット製 16インチ / 6.5J / PCD +35
タイヤ：ハンコック製 205 / 45 / 16
サスペンション：車高調（メーカー不明）協力 hideさん
サイドマーカー：クリアサイドマーカー
アンテナ：メッキショートアンテナ
後席ドアウインドウ：スモークフィルム（薄め）
後ろから＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
テールライト：カーボン調ユーロテール 協力 hideさん
モパーステッカー；寄贈 しげをさん
クラネオURLステッカー：寄贈＆制作 POWER'S さん 協力 まっちゃん
リヤガラス：あみあみメッシュスモーク風
内側モデファイト！
エンジンルーム＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
フロントストラットタワー：アッパーストラットタワーバー
電装系：アーシング（ブルーのコード）
トランクルーム＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
リアストラットタワー：アッパーストラットタワーバー
サブウーファー：ケンウッド製 アンプ内蔵省スペース型
チェンジャー：ソニー製 10連奏 CD
室内空間＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
フロントシート：レカロ LS系 × 2脚（部分本革、部分合皮）裁縫担当 アサさん
リヤシート：黒合皮カバー
シートレール：純正加工
ハンドル：Moon GTハンドル (本革？)
ハンドルボス：MOMO製
シフトノブ：カーボン調 ガングリップタイプ（ODボタン付）
オーディオ：ソニー製アンプ内蔵MDヘッドユニット
ETC車載器：パナソニック製 一体型
内装：黒色に、部分ペイント、(ブラック＆グレーのツートン）
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以上、こんな事をやってみました！
来年早々新しいパーツが届くので、これからまた、ゆっくり、ちょっとずつ
をモットーに、やっていこうと思っております！
来年も、良い年でありますように（祈）
2007年 モデファイト
(ココからは、変更毎で更新していきますです！
★01.15(mon) 17インチ タイヤ＆ホイル装着 （中古）
ホ：weds LEONIS / 17インチ / 7J / PCD 100 / OFFSET +50 / 5H
タ：YOKOHAMA / DNA GP Grand Prix / 205 / 45 / 17（5分山）
（スペーサー：フロント 8mm / リア 5mm 装着してます）
★01.19(fri) リヤ回りの、手直し
１：クリアハイマウントストップランプを装着し、そこをバックランプに
２：ユーノス500純正ハイマウントストップランプを室内に増設
★01.26(fri) フロント回りの手直し
１：インナーブラック クリアウインカー（某海外オークション）
２：バンパーサイド クリアマーカー（某海外オークション）
３：接触不良だった、ヘッドライトの配線リフレッシュ
★02.09(fri) 純正フォグランプ
１：バルブ交換（RAYBRIG製 H3ハロゲンバルブ 12V/55W）
★03.11(sun) オイル交換
１：Kendall GP-1 / 20W-50 × 4本
２：オイルフィルター × 1個
（超久々の自力交換でした！）
★03.31(sat) シフトノブ交換
１：同じヤツ (柄違い)
（ボタンが、黒ヒゲ危機一髪みたいに跳んで行きました）
これ、使いやすくてお勧めです！
★04.25(wed) サイドウインカー交換
１：クリアタイプ（細長いヤツ）
以前まで着けていた物をどこかに落としてきたので
★05.04(fri) タイヤ交換（中古8分山）
１：タイヤ：Firestone firehawk 215/45/17
★05.30(wed) プラグコード & ブレーキパッド 交換
１：プラグコード mopar製 / 太くて青いコードが、ナイスです！
２：ブレーキパッド UAi製 / Evolution Ceramic Disk Brake Pads
（フロントのみ）
★06.05(tue) フォグライト ＆ 時計
１：クリアUSフォグに交換（バルブ変更の為、配線も変更）
バルブ H-3 → 881 (アメリカ車のフォグによく使われているタイプのようです)
２：時計増設（追加メータータイプ、直径２インチ）
（白文字、赤い針、オレンジ照明、ネオンのメーターと一緒です）
★06.10(sun) hide's NEON
：廃車費用のみで、頂きました！！！！！
感謝感激 hideさん ありがとうございました！
★06.14(tue) リニューアルの為、修理工場に入庫
１：板金塗装・カーボンボンネット装着
２：バンパーマーカーにウインカー移植
３：フェンダースムージング
★07.26(thu) アメフェス参加のため、一時帰宅
とりあえずこんなふうになりました！
カーボンボンネットを贅沢に同色にしました Ｆフェンダースムージング
★08.02(thu) ワイパーブレード交換
１：PIAA製 フレームレスタイプ
★08.17(fri) フロントグリル
１：同色から黒色に交換
★08.20(mon) 板金工場へ再入庫
１：全塗装の仕上げ
２：リップスポイラーの塗装 & 加工取り付け
３：リアフェンダー加工
★09.03(mon) 板金工場から戻ってきました！
POWER'Sさん ご協力ありがとうございました！
★09.06(thu) アライメント ＆ 車高調整 & ホイルオフセット変更
１：ホイルオフセットを F= 10mm R= 23mm 外へ出しました！
２：リアの車高を 20mm UP
３：トータルアライメントテスターで、診断〜調整
★09.07(fri) リップスポイラー
：せっかくお金をかけて、塗装＆加工＆装着しましたが、
取り外しました！
最初で最後の装着姿です！
★10.01(mon) アルミホイル
：hideさん号に装着されていた、白い17インチに交換！
★11.07(wed) アルミホイル
アメリカンな、15インチに60扁平タイヤにしてみました。
ホ：ブラツクレーシング 15インチ/ PCD100 / 7.5J / 5H / OFFSET＋43
タ：FIRESTONE firehawk 205 / 60 / 15
★11.16(fri) タイヤペイント
：寂しかったのでタイヤに書いてある文字を白く塗りました
★11.23(fri) キャリパー耐熱ペイント & メンテナンス
：見窄らしかったので、キャリパー回りをメンテナンス＆塗装
★12.14(fri) スタッドレスタイヤ装着
：冬支度しました！１４インチの純正ホイルに、スタッドレス！
★12.30(sun) ワイパーブレード交換
：いたってフツーの形状にしました！
2008 年
★01.26 (sat) テールライト交換
：何気なくフツーっぽくしたかったので（以前と同形状の色違い）
★03.12 (wed) オーディオ ＆ 電球交換、
１：JVC製 / ＫＷ−ＭＣ３７ 2DINでイルミがレッドです！
購入後気づきましたが、なんとJVCさんは、
カーオーディオ部門、2007年で撤退していました！！！
２：エアコンダイアル照明用電球を、レッドLEDに交換
オーディオとの一体感はバッチグ〜！です。
★03.19 (wed) アイポッドポートを新設
：第1世代 iPod shuffle が、ぴったり入るポートです！
★04.10 (thu) 車検＆整備のため整備工場に入庫
：通常車検
：点検整備箇所
１：タイミングベルト周辺
ウオーターポンプ・ファン＆パワステ ベルト 等
２：ヘッドガスケット周辺
インマニガスケット・バルブカバーパッキン・
クランクシャフトオイルシール・カムシャフトオイルシール 等
３：オイル＆フルード＆クーラント 全部交換
エンジンオイル以外は全て添加剤を注入しました
４：エンジンマウント交換（パーツ国内欠品中届き次第再入庫）
５：リヤブレーキパッド
★05.23 (fri) 車検＆整備がとりあえず終わり、帰って来ました。
総額250,000-
１：エンジンマウントが（パーツ国内欠品中、現在送ってもらっています）
終わっていませんのでパーツが届き次第再入院します。
２：戻って来てすぐに、17インチアルミ＆タイヤに交換
本当は15インチにしたいのですが、
もったいないので17インチの方を先にはきつぶしてしまおうかと・・・
冬の使っていない間に、タイヤに書いてある文字を白く塗りました
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こんなに沢山いぢっていたのね＾＾；
メンバーの所いっぱい治さなきゃ〜
>こんなに沢山いぢっていたのね＾＾；
そーゆー印象でしょ（笑）
車高が純正だったら、ほんとにちょっとしかいじってない感じですよね！
MEMBERSの所は、
一枚目だけ変えて、詳しくはこっち見てね〜
で良いんじゃないでしょうか？
お手間かけて申し訳ない！！
僕も最近気付きましたけど、
以外と面倒ですよね！
ちょっとした日記だったら良いんでしょうけど、
この記事も一ヶ月くらいかけて書きました！
・・・でも次期ボイ購入計画発動準備したので
無理っぽいなあ・・・。
もっと街を走って、もっといろんな人に見てもらって
ネオンの良さを知って欲しいんだけどねー。
雑誌だけの情報でなく・・・ね。
（ネオンを批判している人の８割は実車を見た事も無いそうだ）
次期ボイジャー、ご購入ですか！！！
今度のボイジャーも、かっこいいですよね！
ネオンは、確かに、トラブル多いし作りも粗いですが。
デザインや、乗り味なんかは、とってもいいと思いますし
味わい深くて、良いクルマです！